DTC B1370、B1380或B1441

诊断说明
DTC说明
    DTC B1370:控制模块点火接通和起动电路
    DTC B1380:控制模块点火附件电路
关于症状字节信息,请参见故障症状字节列表(车身与底盘)故障症状字节列表(动力总成)故障症状字节列表(Global B)
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
B+ 端子3
1
B+ 端子5
B1370 04、B1380 04
B1370 01、B1380 01
点火端子6
B1370 04
B1370 01
点火端子1
B1380 04
B1380 01
点火端子2
1
1
点火端子8
1
1
点火端子4
B1385 04
B1385 01
1. 车辆不会改变电源模式
电路/系统说明
车辆电源模式主控模块就是车身控制模块(BCM)。点火开关是小电流开关,具有多个到车身控制模块的离散电路。车身控制模块逻辑电路使用点火开关位置来识别操作者期望的电源模式并激活特定离散信号和串行数据信息,以便在必要时操作不同的子系统。如果电源模式主控模块串行数据信息与单个模块通过自身的连接检测到的信息不匹配,则已切换电压输入的其他模块将以默认模式运行。
根据计算出的电源模式的需要,电源模式主控模块将启动继电器以及电源模式主控模块的其他直接输出。车身控制模块控制的一些继电器通过车身控制模块内的电路直接从点火开关切换点火电压输出。如果这些电路对搭铁短路,则至点火开关的B+电路保险丝将熔断。
运行DTC的条件

B1370 01、B1370 04

点火开关置于“RUN(运行)”或“CRANK(起动)”位置。

B1380 01、B1380 04

点火开关置于“RUN(运行)”或“ACCESSORY(附件)”位置。
设置DTC的条件

B1370 01

点火电路对电压短路。

B1380 01

点火附件电路对电压短路。

B1380 04

点火附件电路开路。
设置DTC时采取的操作
清除DTC的条件
诊断帮助
点火开关B+电路或电路保险丝断开将导致点火警报器中的钥匙不工作。
参考信息
示意图参考
电源模式示意图
电源分布示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
电源模式的说明与操作
电气信息参考
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
电路/系统测试
部件测试

电阻测试

点火开关位置
端子5和6
端子5和1
端子5和2
端子5和8
端子5和3
端子3和4
端子3和8
OFF(关闭),拔出钥匙
无穷大
无穷大
无穷大
无穷大
无穷大
无穷大
无穷大
OFF(关闭),插入钥匙
无穷大
无穷大
<5.0 Ω
无穷大
无穷大
无穷大
无穷大
附件
无穷大
<5.0 Ω
无穷大
无穷大
无穷大
无穷大
无穷大
打开/运行
<5.0 Ω
<5.0 Ω
无穷大
<5.0 Ω
无穷大
<5.0 Ω
无穷大
CRANK(起动)
<5.0 Ω
无穷大
无穷大
无穷大
无穷大
无穷大
<5.0 Ω
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验